新型專業(yè)高效蒸汽疏水消聲器尾管的末端出口形狀主要有三種。在設計末端出口形狀時，首先應考慮采用正切口形式。采用魚尾管形式可進一步增大消聲量，但魚尾管壓扁的程度必須由發(fā)動機試驗慎重地確定，過分地縮小管口會因噴出氣流速度增大而產(chǎn)生”風呼嘯”類的再生噪聲。采用斜切口形式的聲場有方向性，在汽車上布置時應背對人行道或切口朝下安裝。
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