在進(jìn)行排汽消聲器設(shè)計時,可以初步確定消聲器的結(jié)構(gòu)參數(shù),當(dāng)使用條件確定,則可以進(jìn)一步計算或?qū)崪y插入損失。若實測結(jié)果表明在所有感興趣頻率上的插入損失量不足,通常情況下通過增大容積以增大擴(kuò)張比來增加擴(kuò)張式消聲器的插入損失,如不增加容積,通過縮小擴(kuò)張室長度以增大擴(kuò)張比,則可能在低頻段上無法滿足要求。若實測結(jié)果表明僅在某些頻率上插入損失量不足,則可以在不增加消聲器容積的條件下，通過調(diào)整其它結(jié)構(gòu)參數(shù)。排汽消聲器消聲系統(tǒng)管道參數(shù)對排氣噪聲的消減有著顯著的作用,要想達(dá)到理想的消聲性能消聲器廠家提醒大家不僅要正確選擇其結(jié)構(gòu)組成,還要重視尺寸、參數(shù)的變化對其影響。 
        排氣歧管是靠近發(fā)動機(jī)的部分,由于排出氣體的溫度高達(dá)900℃,因此要求材料具有良好的抗氧化性、高溫強(qiáng)度和熱疲勞特性。而且,為能進(jìn)行復(fù)雜的形狀加工,還要求材料應(yīng)具有良好的成形性。采用不銹鋼制作的排氣歧管根據(jù)其構(gòu)造的不同,可以分為兩類。一類是將鋼板沖壓后焊接而成,另一類是將鋼管彎曲后焊接而成,對于后者,還有的使用雙重管構(gòu)造的鋼管。 
        排汽消聲器后的排氣尾管有兩個作用:一是可進(jìn)一步降低噪聲;二是將含有有害成分的廢氣引導(dǎo)到整車合適的位置排入大氣。排氣尾管位置的設(shè)計必須合理,它應(yīng)使發(fā)動機(jī)排出的廢氣不致吹到車身上和進(jìn)入進(jìn)氣濾清器。排氣尾管也對整車的美觀性有一定的影響。設(shè)計得合理,將對整車的外形起到畫龍點睛的作用。
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