工業(yè)用風(fēng)機(jī)，屬連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)之設(shè)備。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)對(duì)此類設(shè)備所規(guī)定的噪音標(biāo)準(zhǔn)為≤90分貝，我國(guó)的新標(biāo)準(zhǔn)與此相同，這也是工業(yè)企業(yè)連續(xù)性噪音達(dá)標(biāo)的依據(jù)，但在不采用消音措施的情況下，風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)口向環(huán)境所射出的噪音可達(dá)110-120分貝，大大超過(guò)了達(dá)標(biāo)要求。
        排風(fēng)機(jī)消音器的尾管對(duì)消音量及功率損失都有一定的影響。一般講，為獲得好的消音效果，尾管應(yīng)細(xì)而長(zhǎng)，但過(guò)細(xì)會(huì)增加尾管中的氣流速度。由式(3)得出氣流速度t，增加，消音器的阻力損失將按二次方規(guī)律成正比增大。通常應(yīng)保證尾管內(nèi)氣流的平均流速以不超過(guò)45～50 m／s為宜，尾管的直徑比消音器前的排氣管略小些。
        排風(fēng)機(jī)消音器尾管的末端出口形狀主要有三種。在設(shè)計(jì)末端出口形狀時(shí)，首先應(yīng)考慮采用正切口形式。采用魚尾管形式可進(jìn)一步增大消音量，但魚尾管壓扁的程度必須由發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)慎重地確定，過(guò)分地縮小管口會(huì)因噴出氣流速度增大而產(chǎn)生”風(fēng)呼嘯”類的再生噪聲。排風(fēng)機(jī)消音器采用斜切口形式的聲場(chǎng)有方向性，在汽車上布置時(shí)應(yīng)背對(duì)人行道或切口朝下安裝。
文章出自消音器小編：http://www.uzel.cn/  
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