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| 點(diǎn)火排氣消聲器對(duì)不同結(jié)構(gòu)消聲單元進(jìn)行學(xué)性能分析 | | 新聞來(lái)源： 點(diǎn)擊數(shù)：982 更新時(shí)間：2017/5/26 8:24:13 收藏此頁(yè) |
| 點(diǎn)火排氣消聲器對(duì)不同結(jié)構(gòu)消聲單元進(jìn)行學(xué)性能分析。第一節(jié)了擴(kuò) 張比、腔長(zhǎng)度和張腔形狀以及插入管長(zhǎng)度和偏置對(duì)進(jìn)出口聲學(xué)性能的影響，第二節(jié)分析了穿孔穿孔率，孔的直徑以及壁厚對(duì)消聲性能影響，而在第三節(jié)分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)赫姆霍茲共穿孔率，的直徑以及壁厚對(duì)消聲性能影響主要涉及容積、連接管截面長(zhǎng)度和串并聯(lián)等因素對(duì) 振腔的影響，主要涉及容積、連接管截面長(zhǎng)度和串并聯(lián)等因素對(duì) 振腔的影響，主要涉及容積、連接管截面長(zhǎng)度和串并聯(lián)等因素對(duì)振腔的影響，主要涉及容積、連接管截面長(zhǎng)度和串并聯(lián)等因素對(duì) 共振腔的影響，******一節(jié)簡(jiǎn)單分析了 點(diǎn)火排氣消聲器效果因素。
點(diǎn)火排氣消聲器的原理是因?yàn)榕艢夤苁怯蓛蓚€(gè)長(zhǎng)度不同的管道構(gòu)成, 這兩個(gè)管道先分開再交匯。當(dāng)兩個(gè)管道的長(zhǎng)度差值等于汽車所發(fā)出聲波波長(zhǎng)的一半, 兩列聲波在疊加時(shí)會(huì)發(fā)生干涉, 相互抵消而減弱聲強(qiáng), 使聲音減小, 從而起到消聲的效果。同時(shí), 這些管道可以形成一個(gè)個(gè)消音室, 廢氣在一定的壓力下, 會(huì)進(jìn)入不同的消聲室, 這樣往復(fù)反射,使得廢氣分子相互碰撞, 消耗大量的能力, ******使溫度和壓力都降下來(lái), 達(dá)到降噪消聲的目的。 | | 總頁(yè)數(shù)：1 第 1 頁(yè) |  |
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