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組合式消聲器在增加消聲性能的同時(shí)盡可能地減少設(shè)備功率損耗
新聞來源： 點(diǎn)擊數(shù)：1244 更新時(shí)間：2016/3/15 8:39:29
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通過對(duì)組合式
消聲器
的音學(xué)和流體動(dòng)力學(xué)分析可知，增加傳遞損失和減小壓力損失是一對(duì)矛盾體，只有通過對(duì)局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化才能有效地解決消聲和設(shè)備功率損耗的矛盾，在增加消聲性能的同時(shí)盡可能地減少設(shè)備功率損耗。
作為強(qiáng)大的有限元分析軟件，可以方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)不同結(jié)構(gòu)形式的組合式消聲器的音學(xué)及流體性能進(jìn)行仿真分析。利用#$%&% 對(duì)抗性
消聲器
進(jìn)行流體動(dòng)力學(xué)及音學(xué)分析，可以直觀地反映結(jié)構(gòu)的變化對(duì)消聲效果的影響以及由于結(jié)構(gòu)的改變而引起壓力損失的變化。根據(jù)分析結(jié)果可以對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供有意義的建議，同時(shí)通過仿真可以快速方便地觀察設(shè)計(jì)的效果，減少產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間和成本。
一種小型摩托車式機(jī)動(dòng)二輪車的組合式
消聲器
保護(hù)罩，該小型摩托車式機(jī)動(dòng)二輪車具有后部罩構(gòu)件，該后部罩構(gòu)件配置在車座的下方，對(duì)著發(fā)動(dòng)機(jī)本體、消聲器、后輪等，并朝下方開放;其特征在于：上述罩構(gòu)件在平面視圖中形成為從上迷車座配置部朝后端部使寬度變窄的后部收縮形狀，上述消聲器將大體形成為筒狀的后端部伸出到上述罩構(gòu)件后端部的在平面視圖中的投影面積外地進(jìn)行配置，上述消聲器具有消聲器保護(hù)罩，該消聲器保護(hù)罩至少具有配置于該消聲器外側(cè)部的側(cè)部和轉(zhuǎn)入到該消聲器后端部的轉(zhuǎn)入部。
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