一個(gè)好的減壓閥消聲器，在其工作氣流速度、內(nèi)部溫度下，在較寬的噪聲頻率內(nèi)應(yīng)有較大的插入損失和較小的壓力損失。同時(shí)，消聲器的體積要適當(dāng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，適合整機(jī)的裝配。西方各國(guó)對(duì)汽車及工程機(jī)械的噪聲要求的提高，加快了相應(yīng)消聲器的研究和開發(fā)?，F(xiàn)在汽車消聲器的設(shè)計(jì)主要是基于一維平面波理論，利用半經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)公式，進(jìn)行消聲器的設(shè)計(jì)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展為消聲器提供了一條研究途徑，但是由于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)需要大量的輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練和驗(yàn)證，使該方法在實(shí)際應(yīng)用中受到很大的限制?，F(xiàn)在，計(jì)算流體力學(xué)和噪聲分析軟件為消聲器的設(shè)計(jì)提供了新的解決途徑。國(guó)內(nèi)外對(duì)于消聲器的設(shè)計(jì)進(jìn)行了比較多的研究，主要集中在試驗(yàn)總結(jié)和傳統(tǒng)理論分析上。
3.2 氣流對(duì)減壓閥消聲器設(shè)計(jì)的影響
大部分減壓閥消聲器設(shè)計(jì)方法都是只考慮聲波的傳播規(guī)律，并對(duì)其加以簡(jiǎn)化。對(duì)于有氣流的消聲器, 理論計(jì)算值與實(shí)際測(cè)量值有一定的差距，產(chǎn)生這種差距的重要因素是氣流的影響。
氣流對(duì)減壓閥消聲器消聲性能的影響主要有兩種途徑: 一是氣流的整體運(yùn)動(dòng)影響著氣流中聲波的傳播，吸聲結(jié)構(gòu)表面上的邊界條件相應(yīng)改變，從而使聲波在消聲管內(nèi)傳播的衰減規(guī)律與靜態(tài)時(shí)有所不同;二是由于氣流本身的湍流運(yùn)動(dòng)或固體物體的受迫振動(dòng)產(chǎn)生了再生噪聲。
有試驗(yàn)證明，消聲器內(nèi)部的氣流是影響消聲器的重要因素，當(dāng)氣體流速低于10m/s時(shí)，氣流對(duì)消聲量的影響很小;當(dāng)氣體流速超過(guò)10m/s的時(shí)候，則氣流對(duì)消聲量的影響則不容忽視，氣流速度越高，消聲量下降越大。在消聲器的設(shè)計(jì)中，除了要考慮聲傳播規(guī)律外，還應(yīng)重點(diǎn)考慮氣流的影響。設(shè)計(jì)的消聲器結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)有利于降低氣流速度，減少氣流產(chǎn)生的渦流沖擊，增大能量損耗，以降低氣流再生噪聲。加強(qiáng)對(duì)消聲器內(nèi)部氣流再生噪聲的是研究工作，也是今后消聲器研究的一個(gè)重要方向。
文章出自消聲器小編：http://www.uzel.cn/  
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